PACKOCHO

Motero, Rider, Biker, motoviajero o motoaventurero, un poco de todo. Estoy dando la vuelta al mundo por etapas. Después de cada viaje tengo que volver a casa, trabajar, ahorrar y esperar de nuevo a las vacaciones e iniciar un nuevo proyecto. Desde temprana edad comienza mi pasión por las motos. Que yo recuerde, tendría unos 6 años cuando les pedía a mis padres que me comprasen una Montesa Cota 25. Costaba 25.000 pesetas (150 €) de la época. Eran tiempos difíciles y no pudo ser ese sueño, por lo que tuve que esperar años para poder comprar una moto de segunda mano. Este blog no pretende sentar cátedra en ningún aspecto, ni de motos ni de viajes, ni nada parecido. Tan solo pretende contar unas pocas historias que le pasan o han pasado al que lo escribe.

He tenido la suerte de recorrer carreteras míticas en moto como: "Trollstigen" y "Atlantic Ocean Road" en Noruega, "Route 66", "US-1", Los Cayos y Florida y los National Parks de Utah y Arizona en Estados Unidos (USA), el "Vietcong" y la "Ruta Colonial 4" de Vietnam, llegar hasta "Norkdkapp" (Cabo Norte) atravesando un montón de países europeos. Además de, Costa Rica, Nicaragua, Cuba, Colombia, Córcega, Grecia, Portugal, Marruecos, la Ruta 40 en Argentina e incluso la Mae Hong Son Loop y Kho Larn en Thailandia.

Sobre 4 ruedas he podido disfrutar de la "Atlantic Ocean Road", Philip Island y el "Australian Desert" en Australia, "Route 61 o Highway Music o Blues Highway", "Beartooh Hwy", "Goint-to-the-Sun-Loop" en USA, Tierra de Fuego (Ushuaia) en Argentina, Canadá, varios estados de USA, muchos países europeos, además de Marruecos o Turquía ...

Disponibles las historias también en Podcast de Spotify. Las puedes encontrar como: "El Blog de Packocho". Así que a disfrutar.

11 de noviembre de 2026

TEXAS - ESTADOS UNIDOS - 2026


FORT WORTH

DÍA 1: BOZEMAN - DALLAS

Procedentes del aeropuerto Yellowstone de Bozeman (Montana) en un vuelo, a primera hora, de 2,5 horas de duración aterrizamos en el aeropuerto internacional de Dallas-Fort Worth (DFW). La idea es aprovechar y pasar unos días, ya que Dallas es la escala de vuelta a España. Este aeropuerto es uno de los más grandes y de más tránsito en Estados Unidos. Está situado justo a la mitad de las dos ciudades que le dan nombre. Para hacernos a la idea, este aeropuerto es más grande que la isla neoyorquina de Manhattan. Dispone de 5 terminales situadas en forma circular que son recorridas por un Skylink (sistema de metro autónomo, en gran parte sobre vías elevadas).

Tras la recogida de equipaje, lo primero y sin salir del aeropuerto, es buscar el coche de alquiler. Esta vez no es el “mostrenco” de la RAM y nos entregan un “manejable” GMC compacto para recorrer esta parte de Texas. Hay que aclarar que es conveniente contratar el sistema de pago automático de peajes, ya que las carreteras alrededor de ellas están plagadas de pórticos con lectores de matrícula.

Un pequeño trayecto nos conduce al centro de Dallas, no es la capital estatal, honor que recae en Austin. El paseo inicial discurre por el West End Historic District y los alrededores de Dealey Plaza.

REUNION TOWER - DALLAS

Tras una comida frugal en un foodtruck de Kyde Warren Park, un paseo para ir tomándole el pulso a Dallas por Artist District. Luego realizamos el check-in en un motel periférico con aparcamiento gratuito. Ya por la tarde, la cita es la Reunion Tower (The GeO-Deck), con su característica esfera iluminada a 171 metros de altura, que sirve de mirador para disfrutar de vistas panorámicas de la ciudad. Construida en 1977 y con miles de luces led programables que dan un toque moderno a Dallas. Subir en su ascensor cuesta 23$.

Cayendo la noche se hace imprescindible llegar a Deep Ellum. Histórico barrio fundado a finales del siglo XIX siendo el epicentro del blues de Texas (Blind Lemon Jefferson,Lead Belly) y la cultura de locales de música en vivo, es el eje musical alternativo de Dallas. La cena a base de brisket (carne de la zona de pecho de la res). En tiempos, comenzó como un corte duro y económico servido en las carnicerías de inmigrantes alemanes y checos a finales del siglo XIX, en la actualidad es casi un manjar. El secreto del brisket no es una enigmática salsa, sino la transformación del colágeno en gelatina mediante el cocinado a baja temperatura durante mucho tiempo. La otra parte del secreto es el Dalmacia Rub. En el sazón tradicional texano se utiliza una mezcla a partes iguales de sal kosher o sal marina gruesa y pimienta negra recién molida de grano grueso). Después vienen unas hasta 16 horas de ahumado y reposo. Es importante la madera y la que, principalmente, se usa en Central Texas Style Barbecue es el roble blanco o Post Oak. Pero el estado de Texas en muy grande y dependiendo de la zona, se usan otros tipos de madera que le imprimen un sabor característico.


Para degustar el brisket elegimos el restaurante Terry Black’s BBQ. Un acierto, porque es de las mejores carnes y deliciosas que he comido nunca.

Es conveniente asentar la cena por lo que viene bien continuar andando hasta “Trees Dallas”, un legendario e influyente “garito” de la música en directo. Esta sala se abrió a principios de 1990 y se alternan conciertos de rock independiente con sesiones de baile o swing en vivo por 21$ la entrada. Por este local han pasado grupos como Radiohead, Pearl Jam, Deftones, Arcade Fire o Post Malone. Esa noche, nosotros disfrutamos de Justin Pickard & The Thunderbird Winos y del legendario Wayne Hancock (The King of Juke Joint Swing).

DALLAS

DÍA 2: DALLAS

Desayuno de motel a base de típico café americano en vaso de papel. La primera visita matutina es el Sixth Floor Museum at Dealey Plaza, ubicado en el antiguo depósito de libros escolares (Texas School Book Depository) desde donde se disparó contra el presidente John F. Kennedy el 22 noviembre de 1963. Este edificio de ladrillo rojo de estilo industrial de principios del siglo XX (1901) situado frente a Dealey Plaza, en el cruce de Houston Street y Elm Street en el mismo centro de Dallas. El autor, desde una ventana del sexto  piso, Lee Harvey Oswald disparó contra la comitiva presidencial de John F. Kennedy mientras su coche oficial circulaba por Elm Street, cambiando el curso de la historia contemporánea de Estados Unidos. La entrada al edificio-museo son 24$.

TEXAS SCHOOL BOOK DEPOSITORY - DALLAS
Continuamos caminando hasta Pioneer Plaza. Justo al lado del centro de convenciones,. Esta plaza es famosa por albergar un monumental Cattle Drive en bronce: unas impresionantes esculturas a tamaño natural de 49 longhorns (bueyes de grandes cuernos) guiados por vaqueros a caballo cruzando un arroyo artificial. Es una obra de 1994 del escultor tejano Robert Summers. Cada escultura pesa unos 550 kg.

Continúa el paseo por el Historic West End, punto de origen geográfico de la ciudad. Entramos en la tienda Wild Bill’s Western Store. Un clásico de botas y sombreros vaqueros. Llegada la hora de comer, en el clásico Pecan Lodge en Deep Ellum. Opinión personal, no me gustó tanto como el restaurante Terry Black’s.

CATTLE DRIVE - DALLAS

De ahí a Bishop Arts District. El barrio “alternativo” dedicado a las tiendas de artesanía local, sector rústico y comercial en Oak Cliff, caracterizado por su arquitectura de ladrillo visto de los años 20.

THE EYE - DALLAS

Siguiendo con el arte urbano, un paseo por el distrito financiero y en Stone Place Mail encontramos la célebre y surrealista escultura gigante "The Eye" (una obra de 9 metros de altura con forma de ojo humano en el césped del jardín del Hotel Joule) en Main Street. Realizada en 2007 por Tony Tasset.


Regreso por la noche a Deep Ellum para exprimir su ambiente nocturno de murales urbanos y cervecerías artesanales.



STOCKYARDS - FORT WORTH


DÍA 3: DALLAS - FORT WORTH

El Salto al Far West: Un trayecto en coche de unos 40-50 minutos por la I-30 W conecta Dallas con Fort Worth. El destino directo es el Fort Worth Stockyards Historic District (Exchange Avenue), el corazón de la cultura vaquera texana.

Todos los días sucede el Cattle Drive (The Fort Worth Herd) a las 11:30 y a las 16:00 horas. Es una recreación fiel y en directo de las antiguas arrierías de ganado del siglo XIX, cuando los vaqueros transportaban miles de reses por los senderos del estado. Es un espectáculo gratuito donde se pueden contemplar muy de cerca a los bueyes de Texas con sus impresionantes cornamentas. El buey de Texas conocido como Longhorn. Es célebre por sus enormes cuernos, que pueden alcanzar una envergadura de 2,1 a 2,5 metros de punta a punta. Estas arrierías suceden desde de la década de 1870 por el Chisholm Trail desde Texas hacia las terminales ferroviarias de Kansas. El pelaje de estos aparentemente mansos bueyes es altamente heterogéneo de colores, con combinaciones de manchas rojas, blancas, negras y castañas.

CATTLE DRIVE - FORT WORTH

Hace mucho calor, así que cerveza fría y comida en Risky’s Steakhouse a base productos típicos de la zona (costillas, hamburguesas, etc.). Este restaurante de aspecto informal pero cuidado aporta calidad en sus comidas. Aprovecho para comentar que esta zona tiene un clima subtropical húmedo, por lo que, generalmente, suele hacer bastante calor, pasando fácilmente de los 100º. Los veranos largos, suelen ser sofocantes y con muchas horas de sol. Los inviernos son suaves y con poca lluvia. 

Por la noche, visita obligada y con música en directo al Billy Bob’s Texas, reconocido universalmente como el Honky-Honk más grande del mundo (con capacidad para miles de personas, pista de baile de madera y hasta una pequeña arena de rodeo en su interior para suelta de becerros). Es la referencia del Outlaw Country y la entrada son 20$. Por su escenario han pasado grandes del Country como Willie Nelson, Jonnhy Cash, Waylon Jennings, Tanya Tucker, Garth Brooks, Chris Stapleton o Lainey Wilson. Pero también han estado ZZ Top, Megadeth y Bob Dylan, entre otros. El dato curioso es que aquí se rodó la película Necessary Roughness.

STOCKYARDS - FORT WORTH


DÍA 4: FORT WORTH

Un día completo descubriendo "Where the West Begins” y eso es Fort Worth: Donde empieza el Oeste.

Regresamos al Stockyards Historic District, el corazón nostálgico y vaquero de Fort Worth. Tiene 125 acres preservado como mercado de ganado histórico. Exchange Avenue es la calle principal flanqueada por fachadas de madera, tabernas y tiendas típicas para comprar botas, sombreros, hebillas, sillas de montar, ropa vaquera o souvenirs.

Todas las calles adyacentes están repletas de tiendas. En estas tiendas podemos encontrar botas y sombreros tradicionales de vaqueros. Algunas de ellas son: Fincher’s White Front Western Store (tienda familiar con historia propia) y el contrapunto de Cavender’s (el mega supermercado con todo tipo de modelos, tallas y colores). Casi todos estos comercios los encontramos en Main Street o Exchange Ave como: M.L. Leddy’s, Cowtown Boot Company, Finley’s Fine Western Wear o Boot Barn. Habrá quien piense lo contrario pero también podemos encontrar mucho lujo como si fuera “la milla de oro”.

Desde mediados del siglo XIX las botas de Cowboy comenzaron como una pieza de ingeniería ecuestre diseñada específicamente para las duras condiciones de ganadería. Antiguamente se utilizaban botas militares o calzado rústico. A partir de 1870, zapateros artesanales de Kansas y Texas adaptaron el calzado, ya que el existente era pco práctico y peligroso, si había una caída desde el caballo. Se añadió un tacón elevado para fijar el pie al estribo, una suela lisa de cuero para resbalar fácilmente en caso de caída y una caña alta y rígida para proteger la pierna de serpientes, matorrales o cactus. Actualmente, existen varios tipos, en función del uso (diario, rodeo o trabajo en ranchos). Varían el tipo de tacón, puntera .. Los materiales utilizados más habituales son la piel de vaca o búfalo para trabajo diario, pieles exóticas (serpiente, aligator o pirarucú) para vestir en las grandes ocasiones.

Respecto a los sombreros, pasa un poco lo mismo. El sombrero vaquero (cowboy hat) no nació en el Lejano Oeste como un icono de moda, sino como una herramienta de trabajo fundamental para resistir las inclemencias del tiempo en las grandes praderas norteamericanas. Los primeros vaqueros utilizaban lo que tenían a mano y cualquier cosa servía. El punto de inflexión se produce en 1865 cuando John B. Stetson diseña el llamado "Boss of the Plains" (El Jefe de las Llanuras) con un diseño muy básico pero con diferentes utilidades: guarnecerse del sol, del viento, señalar, abanicarse o dar del beber al caballo. Con el tiempo se fueron moldeando y creando una auténtica cultura del sombrero. Según los pliegues y formas hay diferentes tipos: Cattleman, Pinch front, Gus, Brick, o Gambler. Según la estación del año hay dos bien diferenciados: el de verano (hecho con paja) y el de invierno (hecho con fieltro, lana o pelo de animal). De los últimos, dependiendo del tipo de pelo: conejo, castor, nutria o bisonte, le dará mayor durabilidad o resistencia al agua. Es todo un arte ver cómo te personalizan el sombrero a base de vapor y plancha.

Stockyards Station es un complejo de arquitectura ferroviaria e industrial donde podemos encontrar tiendas, restaurantes u hoteles, siempre respetando la construcción original.

La llegada de la noche se hace mejor bebiendo cultura vaquera y cerveza en los Saloons clásicos de la zona.

TARRANT COUNTY COURT - FORT WORTH


DÍA 5: FORT WORTH

Downtown y Sundance Square: Paseo por el distrito financiero de Fort Worth, centrado en Sundance Square Plaza, Plaza céntrica de 35 manzanas que conserva edificios comerciales de finales del siglo XIX y principios del XX. Una animada plaza peatonal adoquinada flanqueada por edificios históricos restaurados. En Sundance Square encontramos el Rhinestone Cowboy Hat, un gran sombrero gigante que sirve de homenaje a este elemento de la vestimenta tradicional vaquera.
SUNDANCE SQUARE - FORT WORTH

Muy cerca se localizan los tranquilos Fort Worth Water Gardens (espectaculares fuentes urbanas escalonadas de cemento y cascadas).

Se confirma la constante que sorprende a todo viajero: tanto Dallas como Fort Worth destacan por un tráfico fluido, avenidas amplias y una calma urbana muy alejada del agobio de otras grandes metrópolis estadounidenses.

Tarde de Rodeo Arena de Rodeo (Cowtown Coliseum), construido en 1908. Acoge el único rodeo semanal del mundo (viernes y sábados). Los rodeos consisten en pruebas de Roughstock: monta de Saddle Bronc (caballos salvajes), Bull Riding (toros) y Timed Events (pruebas de destreza), Calf Roping (lazo de terneros en varias modalidades) y Barrel Racing (carreras de barriles por chicas). 47$ por persona cuesta la entrada. En la parte trasera de los Stockyards podemos encontrar las cuadras y corrales donde preparan y alimentan a los animales. Sirve, además, de zona de calentamiento para los jinetes de los rodeos o ensillan los caballos. En definitiva, es una zona real de trabajo.

En Ellis Avenue podemos disfrutar de música en directo en el Rhinestone Saloon, un Honky Tonk auténtico, con ambiente vaquero y pista de baile. Todas las calles próximas a Main Street tienen bares curiosos, como el Pr’s. Un Saloon de toda la vida, tranquilo y cerveza fría. Otro es el Boatman’s Yacht Club con su tranquila terraza.

AUSTIN

DÍA 6: FORT WORTH - AUSTIN

Recorrido por la autopista I-35 S rumbo a Austin, la capital oficial de Texas, unas 3 horas para recorrer 190 millas. La primera parada es imponente: el Texas State Capitol, el majestuoso edificio neorrenacentista de granito rosa que alberga las oficinas del gobernador y el poder legislativo estatal (superando en altura incluso al Capitolio de Washington D.C.). Como en la mayoría de edificios de carácter oficial, la entrada es gratuita.

STATE CAPITOL - AUSTIN
A pocos minutos en coche se encuentra la zona comercial de SoCo (South Congress Avenue), repleta de tenderetes, tiendas de estética vaquera, botas vintage y mercadillos callejeros dominicales. SoCo discurre recta hacia el Capitolio del Estado de Texas dejando una panorámica de la ciudad.

La comida en un restaurante con tranquilo patio y un auténtico Foodtruck del South Austin. El Brown’s BBQ es un clásico de muy buena calidad de su brisket con costra de pimienta (bark).

El Ritual de los Murciélagos: Al atardecer, la cita ineludible es el Congress Avenue Bridge (Ann W. Richards Congress Avenue Bridge) sobre el río Colorado. Bajo el puente habita la mayor colonia urbana de murciélagos de Norteamérica (más de 1,5 millones de ejemplares) que emergen al unísono al caer la noche cruzando el cielo para buscar su alimento.

AUSTIN

Opciones Nocturnas: Para cenar, la referencia clave es Rainey Street por ambiente relajado y algo bohemio. Una calle histórica cerca del lago Lady Bird, con pequeñas casas residenciales de estilo artesano de principios del siglo XX. En lugar de ser derribadas, muchas de estas viviendas fueron reconvertidas en bares y restaurantes con terrazas ajardinadas y porches delanteros con luces de verbena en los árboles. 

Historic Sixth Street & Red River Cultural District es corredor urbano de música en directo de la "Capital Mundial de la Música en Vivo”; aunque aquí discrepo. Nashville o Memphis tienen mucho más que ofrecer. East 6th Street se supone el eje sagrado. Para mi es la decepción con la música denominada “urbana” y latina. Se pierde la magia de la música americana más clásica como Country, Blues o Jazz. Uno de los pocos locales que se salva, es el Friends Bar (en el 208 de E 6th).

MOUNT BONNELL - AUSTIN


DÍA 7: AUSTIN - FORT WORTH

Pequeña excursión a Mount Bonnell (Covert Park) es uno de los miradores naturales y antiguos para contemplar la ciudad de Austin. Desde lo alto se puede ver el río Colorado que solo discurre por el estado de Texas. Nota aclaratoria. Este río Colorado solo comparte nombre con el que atraviesa el Gran Cañón. Este último nace en las montañas Rocosas (en Colorado) y atraviesa Utah, marca la frontera de Nevada y California y termina en el Golfo de California (México). 

Nos faltó tiempo para ver los enclaves del Hill Country (Gruene & Luckenbach), Gruene Historic District (New Braunfels): Enclave de origen alemán a orillas del río Guadalupe. Luckenbach es un diminuto poblado no incorporado (famoso por la canción de Waylon Jennings) consistente en una oficina de correos de 1849, una tienda general y un escenario al aire libre bajo encinas centenarias.

Deshacemos el camino remontando por la I-35 hacia el norte para pasar la última noche de nuevo en Fort Worth. Aprovechamos para las últimas compras en las tiendas vaqueras y otras de antigüedades. Hasta el archiconocido actor John Wayne tiene su propio espacio, con una tienda y un pequeño museo donde se exponen sus sombreros utilizados en toda su filmografía vaquera.

RODEO - FORT WORTH

Comida con música en directo en Love Shak, alta cocina desenfadada con sus deliciosas burger 100% Angus y disfrutar mientras de un pequeño concierto en un patio con un minúsculo escenario. Local creado por el chef tejano Tim Love y su esposa Caroline. Para reposar la hamburguesa, vemos de nuevo el Cattle Drive de los imponentes Longhorns en su versión vespertina.

Cena en el referente obligado de la zona: Cattlemen’s Steak House en Main Street. Fundado en 1947 donde históricamente se cerraron negocios y se celebraron grandes banquetes.

Despedida de la estancia en Fort Worth en los Saloons de North Side para tomar una última cerveza antes de encarar el final del viaje. Noche de cierre en auténticos templos de la música country y el Two-step tradicional, visitando locales históricos como el White Elephant Saloon (en los Stockyards de Fort Worth). Su historia se remonta al siglo XIX, allá por 1883, con sus techos cubiertos de sombreros vaqueros firmados, música country acústica en vivo a diario y barra de madera tallada. Este Saloon es famoso por un tiroteo que ocurrió en 1887, entre el entonces sheriff de la ciudad (Luke Short) y un pistolero local (Jim Courtright), en el que este último perdió la vida. Pero no solo hubo tiroteos, también se rodó una escena de la serie petrolera “Landman” o Walker Texas Ranger. En las cercanías de los Stockyards se han rodado series como 1883 (de la saga Yellowstone) y La Fuga de Logan o películas como The Old Man & The Gun, 12 Mighty Orphans y Pure Country o infinidad de videoclips y anuncios.



DÍA 8: FORT WORTH - DALLAS (DFW) - MADRID

Trayecto hasta el Aeropuerto Internacional de Dallas-Fort Worth (DFW), entrega sin contratiempos del vehículo de alquiler en las instalaciones de la compañía y embarque en el vuelo nocturno transatlántico de regreso a Madrid, con aterrizaje previsto a las 9:00 de la mañana.

Conclusión: Conocer esta parte de Texas tras recorrer Montana ha sido sumergirse en el corazón palpitante del oeste norteamericano: un viaje donde la escala monumental de las autopistas de Dallas y los rascacielos iluminados conviven de forma natural con el polvo, el olor a roble y el paso pausado del ganado por las calles de Fort Worth. Esta ruta no ha sido una mera sucesión de paradas geográficas, sino una inmersión sensorial en una cultura que vive, respira y defiende con orgullo su propia tradición. No vimos pozos petrolíferos, por lo que es posible que haya que volver, o no?.

Puedes ver el video de este viaje pinchando en el link:





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